5月27日，刘伯承、聂荣臻率右纵队出发，向160公里外的泸定城进军，不到三天，右纵队就灭了敌人两个团加一个旅部的兵力，杀到了目的地。这无疑是一个令人吃惊的速度，然而更令人吃惊的是，左纵队已经在9小时前夺下了泸定桥，左行军速度达到了每天120公里。
这就是某些人所说的“衣衫褴褛、缺衣少食”的部队，这样一支部队成为抗日战争中的中流砥柱，绝不是偶然。
即使举出成百上千个这样的例子，大概也不能说服所有人理解长征精神的真正内涵，正如很多人难以想象，冒死突击、勇夺泸定桥的勇士，得到的嘉奖仅仅是一套列宁装、一个笔记本、一支钢笔、一个搪瓷碗、一个搪瓷盘和一双筷子。
22名勇士中有18人生还，其中仅有三人留下名字，没有一人成为开国功臣。这大概就是石达开大军永远无法企及红军之处，一支急着封官称王的队伍，永远也无法与救亡图存的军队相提并论。
四、他曾怀着将信将疑的态度而来，离开中国前却只剩对奇迹的震撼与感动
王侯将相宫殿的石碑终将崩塌，唯有靠着人们对历史遗迹的保护才得以幸存，而长征树立的精神丰碑永远不倒，吸引着无数后人不断去追寻。
这其中有年逾花甲的老人。7月底，被称为“现代徐霞客”的66岁老人杨宝生，从济南市解放阁出发，计划骑着摩托车用两个月左右的时间重走长征路。他说，“此行肯定很苦很累，风餐露宿是肯定的，比如吃，我就打算靠方便面了。但这是我50年前的梦想，再不去实现，那可真的就老了。”沿途他以寻找老红军签名、盖邮戳的方式，记录下了行程。
这其中也有“90后”的年轻人。今年8月，20名上海青年大学生也踏上了先辈们曾经走过的路程。上海交通大学的王佳莹搜集了40多页资料，每到一地都要把资料与实地进行比对，来自上海师范大学的赵强专门学习了长征组歌，准备参加沿途的歌唱比赛，大学生唐晓蒙说：“我相信长征精神会伴随我们一代又一代中华儿女传承下去，不忘昨日苦难辉煌，无愧今天使命担当，不负明天远大梦想。”
在这之前，还有千千万万的人重新踏上这条道路，这条路上，走来了尝试一天行军120公里，膝盖积水的左力；走来了在2006年发起制作电视节目《我的长征》的崔永元；走来了写下《红色之旅：384天重走长征路》的外国作家李爱德、马普安；走来了写下《长征：前所未闻的故事》的美国作家协会主席索尔兹伯里……
索尔兹伯里沿着几十年前红军长征的足迹，踏雪山、渡大江、过草地，有公路的地方乘车，没公路的地方就步行、骑毛驴。他采访了三百多名见证红军长征的当地人，参观各地长征纪念馆，采访一百多位在世的经历过长征的红军老人。他曾怀着将信将疑的态度而来，离开中国前却只剩对奇迹的震撼与感动，他只能重复自己好友埃德加·斯诺的话——它过去是激动人心的，现在它仍会引起世界各国人民的钦佩和激情。我想它将成为人类坚定无畏的丰碑，永远流传于世。阅读长征的故事将使人们再次认识到，人类的精神一旦唤起，其威力是无穷无尽的。
美国学者费正清与欧洲中国学泰斗崔瑞德共同努力，编辑剑桥中国史，力求将中国的历史，以西方人接受的方式告诉给西方人。在中华民国史部分，有关长征，他写道：行程约6000英里，在大约一年的时间里翻越十几座大山，跨过了二十几条河流。历史上很少有意志征服环境的伟绩能与之相比，历史也不能提供一个更好的不间断的即时行动的例子。
五、拥有这样一段历史，是我们可以引以为豪的骄傲
外国学者把这段传奇写进书里，中国人把这段历史刻在心里。
长征七号火箭。
所以我们把自己的火箭也命名为“长征”，让那段传奇的经历带着中国人的梦想直冲云霄；所以当我们取得了阶段性的成绩，我们会说，这是万里长征走出了第一步。
80年前，那是一个抗日救国的中国梦，今天，这是一个强国兴邦的中国梦。虽然没有生在那个英雄辈出的年代，但是我们可以拥有那样的精神状态，可以向红军那样壮志凌云。
这是一个年纪轻轻就干大事的时代，也是一个年纪轻轻就丢掉性命的时代。没有一个人老态龙钟，没有一个人德高望重，而且没有一个人研究长寿，切磋保养。都是主义、奋斗、牺牲、救亡。这样的现象应那个时代而生，也应那个时代而完成。
——《浴血荣光》
下一个时代属于我们，旧时代的苦难不会加在我们身上，却可以感召更多的人踏着长征的足迹成为新的英雄。我们应该看到，忘记这样一段历史，是一个民族的不幸，而拥有这样一段历史，是我们可以引以为豪的骄傲。
